Ilusión y expectativa había despertado en Salta el anuncio de la partida de un tren de mercancías desde Antofagasta. El tren tenía previsto partir ayer desde una estación próxima a Antofagasta, pero un problema de documentación aduanera frustró la partida. La empresa Ferronor se ha desmarcado del asunto, diciendo que la suspensión del viaje obedece a motivos ajenos a su operación, por lo que en principio se atribuye el hecho a exigencias de la Aduana argentina.
La imprevista suspensión del viaje se suma así a los ya innumerables percances sufridos por los trenes argentinos que circulan por la alta montaña salteña, un trayecto mítico que parece haber sido objeto de algún extraño maleficio.
El tren estaba -según Ferronor- listo para partir, con su locomotora, su carro casita y su carro aljibe con petróleo. El sueño del corredor bioceánico ha vuelto a sufrir un parate, algo que añade otra muesca de fracaso en la culata del revólver falluto del encargado por el gobierno de Salta de las relaciones ferroviarias con Chile, señor Marcelo López Arias.