El Gobernador de la Provincia de Salta, junto administrador general de Vialidad Nacional, ha dejado inaugurado ayer lunes hoy un tramo de poco más de 20 kilómetros de la ruta nacional 51, que conecta con la ciudad de San Antonio de los Cobres.
Los trabajos inaugurados por Urtubey fueron realizados por el gobierno nacional, cuyo esfuerzo ha reconocido el propio Gobernador provincial, que agradeció la «decisión política» adoptada por el presidente Mauricio Macri y que permitió terminar los trabajos.
El mandatario provincial ha adelantado que el objetivo del gobierno -él lo calificó como «el sueño que albergamos los salteños hace tantos años»- es pavimentar todos los kilómetros que faltan hasta alcanzar el Paso de Sico.
De concretarse este anhelo gubernamental, el de Sico pasaría a ser el sexto paso transfronterizo pavimentado que conecta con Chile, según lo que adelantó el administrador de Vialidad Nacional. El quinto paso asfaltado fue inaugurado este mismo año en la Provincia de Mendoza.
Estuvieron presentes en el acto de inauguración responsable del Plan Belgrano, José Cano, así como también funcionarios provinciales, legisladores e intendentes del Departamento y vecinos residentes en San Antonio de los Cobres.
La obra
Se trata de un proyecto de 20,72 km que se desarrolla a lo largo de un trazado en la puna con una altitud variable entre 2900 y 3700 metros sobre el nivel del mar que comienza en el paraje Muñano y termina en la ciudad de San Antonio de los Cobres.La obra que inició en el 2012, brindará -según el gobierno provincial- mayores estándares de seguridad para los usuarios que hoy tenían que transitar por una vía con las características y problemáticas típicas de la zona, tal como los son las calaminas y los baches. A partir de ahora, los usuarios de la vía circularán por una ruta totalmente asfaltada, y cuyo diseño ha logrado reducir los cruces a nivel con las vías del ferrocarril y los tiempos de viaje.
También confía el gobierno en que la obra contribuirá al progreso económico de la zona de influencia, marcada por la actividad minera, además de permitir una mejor comunicación entre las poblaciones, ya que solucionará los problemas de circulación que se originan con motivo de las lluvias y que provocan un alto costo de mantenimiento del camino actual.
Sobre esta ruta también se está trabajando a la altura de El Candado con el viaducto de hormigón posteado de 382.50 metros que atraviesa los cauces del río Toro y su afluente, el río El Candado; obra que contribuirá a solucionar uno de los sectores más trabados de esta vía de montaña, en donde se producen frecuentes derrumbes y en época estival los problemas que son generados por los ríos.